2013年上半年，在汽車板簧業(yè)界又一振奮人心的好消息，河北鋼鐵唐鋼成功研發(fā)出了汽車板簧專用鋼鐵，60Si2MnA在唐鋼的生產(chǎn)線成功下線。經(jīng)過不斷的實驗和檢驗，這種鋼鐵指標(biāo)均符合要求，唐鋼汽車用鋼家族又增添了新成員。

    下面，我們介紹一下這種鋼材。60Si2MnA廣泛應(yīng)用與各類的汽車板簧制作，由于是使用在汽車配件中，有非常高的耐疲勞性，因此在對整個設(shè)計和生產(chǎn)中要求都是非常高的，不但要求鋼鐵成分有較好的均勻性，其對內(nèi)部的化學(xué)成分也是有非常嚴(yán)格的要求，比如對鋼材氫含量的要求。因此業(yè)內(nèi)也一致認(rèn)為這是一種具有較高生產(chǎn)難度的鋼材產(chǎn)品。

    在生產(chǎn)工藝方面，譚善鋼鐵在生產(chǎn)前期，制定了詳盡可行的技術(shù)操作規(guī)范，使用薄板坯輕壓下工藝有效的控制了成分偏析。同時對生產(chǎn)過程中的煉鋼、精煉環(huán)節(jié)進(jìn)行成分精確控制，保證成品的質(zhì)量、這一次生產(chǎn)的汽車板簧專用鋼材，產(chǎn)品檢驗合格。其中成分偏析、夾雜物等完全滿足汽車板簧的使用標(biāo)準(zhǔn)和客戶的要求，保證了生產(chǎn)出的板簧、制動凸輪軸能夠在長期的疲勞狀態(tài)下能夠保持原有的強(qiáng)度。