對(duì)于現(xiàn)代汽車而言，性能和適用度已經(jīng)逐漸形成了穩(wěn)定的規(guī)模。隨著人們對(duì)于汽車的要求越來越高，如何讓汽車更省油，更輕便，也成為近幾年汽車行業(yè)討論的熱點(diǎn)。首要考慮的一個(gè)重要的汽車部件就是汽車板簧。汽車板簧做為車輛的緩沖裝置，質(zhì)量就占整個(gè)車輛的8%-9%。試想一下，如果汽車板簧的質(zhì)量下降了，那么整臺(tái)車的質(zhì)量自然會(huì)下降很多。因此根據(jù)這一問題，市面上出現(xiàn)了一種少片汽車板簧裝置，在保證汽車行駛平穩(wěn)的基礎(chǔ)上，降低汽車板簧的片數(shù)，減輕質(zhì)量。有效的減少了汽車的整體質(zhì)量。 那么少片汽車板簧究竟有哪些過人之處呢？ 首先這種少片 汽車板簧比一般的多片汽車板簧在片數(shù)上就要少，一般2-3片。設(shè)計(jì)更加合理，提高了應(yīng)力的設(shè)計(jì)，比多片的汽車板簧的應(yīng)力至少提高了10%，質(zhì)量也輕了20%，片數(shù)的減少并沒有降低汽車板簧的特性，反而還提高了。 由于少片汽車板簧的片數(shù)少，那么片與片之間的摩擦力就減少了。從某種程度上來講，提高了板簧的壽命，降低了由于摩擦而導(dǎo)致的汽車板簧過早的損壞。 所以說,”少片板簧”已經(jīng)成為未來 汽車板簧的趨勢(shì)。 （編輯：xiaoying） |
